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作者 Maddox 评论称：“你觉得这是否与这样一个事实有关：你所做的一切就是向世界释放仇恨与负面情绪，而它将不断反弹回你身上？”马斯克多年来一直否认曾前往爱泼斯坦的私人岛屿，并在此前一条帖文中写道，爱泼斯…...
这是一个非常关键的信号——按照Anthropic在2025年下半年发布相应产品时所描述的，这类工具可以清晰地帮助企业量化“AI带来的效率、成果等维度的实际价值”，并希望通过这个工具让自己的用户留存率达到95…...
同时，俞浩更是对马斯克的“火星移民”***进行质疑，指责其动辄宣扬“AI毁灭人类、地球将毁灭需移民火星”是对大众的PUA，实在“太扯淡了”。 俞浩表示，“当然，小马哥（马斯克）不会承认，他会说是自己主动退出的…...
他在离职声明中感谢了马斯克，并称2026年将是”人类未来发展史上最繁忙（也最具决定性意义）的一年”。 Igor Babuschkin在离职感言中提到，从马斯克身上学到的是“保持一种近乎偏执的紧迫感”，不过…...
这个节目，看过的人真的有福了。 这俩人，也是这几年脱口秀节目兴起最大的受益人之一，二人的“创新相声”风格，赢得了现场观众的不少笑声。 我仿佛看到了大兵与奇志的身影，看来后面的春晚语言类节目必然有这两位的身影…...
Meta首席财务官Susan Li预计，2026年，Meta与AI相关的资本支出将在1150亿美元（约合人民币79***.9亿元）至1350亿美元（约合人民币9388.8亿元）之间，这一数字几乎是其2025年…...
扎克伯格在业绩发布会上强调，2025年Meta完成了AI体系的底层重构，2026年将迎来AI加速落地的关键一年，其核心愿景是打造个人超级智能，让AI深度理解用户的个人语境，同时将大语言模型与推荐系统、广告系…...
中国车企和特斯拉，为何同时盯上了人形机器人？ 中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟认为，在供应链方面，智能汽车与人形机器人的重合度超过了60%（车企纷纷布局的飞行汽车也是同理）。摩根士丹利曾发布研报表示…...
他说，芯片的产能是在疯狂增长，但全球的电力供应这几年却几乎是“一条平线”，没怎么增长。 这个想法看似天马行空，但背后恰恰反映了一个无比现实的焦虑——地球上的电，特别是像美国这样的AI大国，真的快“扛不住”了…...
第二年，马斯克怀揣着”让人类成为多星球物种”的愿景，在一个仓库创办了SpaceX，核心目标是将火箭发射成本降低至传统水平的1%。 2025年6月，美国太空部队宣布SpaceX等企业获得2025-2029财年…...
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